«Кладбище троллейбусов» в Кемерове — что оно скрывает? В каждом городе есть места, куда уходит транспорт после долгой службы. Автобусы, трамваи, троллейбусы — десятилетиями они возят пассажиров по привычным маршрутам, а потом однажды исчезают из депо. Но куда именно? Узнать #rec2032004841 .t-btnflex.t-btnflex_type_button {color:#ffffff;background-color:#ff8562;—border-width:0px;border-style:none !important;box-shadow:none !important;white-space:normal;transition-duration:0.2s;transition-property:background-color,color,border-color,box-shadow,opacity,transform,gap;transition-timing-function:ease-in-out;} #rec2032004841 .t182__descr{opacity:0.7;} 
О месте молчат под страхом побоев
Найти хранилище транспорта помогли сталкеры.
Речь о вполне реальном городском сообществе, людях, которые исследуют заброшенные здания, старые предприятия и другие забытые уголки города. Для них сталкерство — это хобби, своего рода городская археология. Они ищут места, где остановилось время.
Именно к таким людям и обратился корреспондент «Сибдепо», чтобы выяснить, где заканчивается жизнь подвижного состава. И нам ответили — есть такое место, называют «кладбищем троллейбусов».
Сейчас в будние дни по Кемерову разъезжают 60 троллейбусов, считая резервные составы. «Старички» уходят, на их место приходят новые красные «Адмиралы».
#rec2032004881 .t-title,#rec2032004881 .t-descr{color:;} «Адмирал» — семейство российских низкопольных троллейбусов. Фото: Сибдепо
Не все готовы дать неизвестному адрес скрываемой диковинки
Вот какой разговор получился у корреспондента с источником.
«Я в одном сообществе нахожусь, и если узнают, что я рассказал, меня потом ногами запинают», — пишет один из сталкеров.
По скрытому кодексу сталкеров себя надо зарекомендовать и по знакомству выяснять самые «сладкие» точки. Самые отвражные из них не делятся популярными местами, а сами прорываются туда, где ещё никто не бывал.
«Ну, смотри, координаты, я-то могу тебе дать, но там надо знать место, где лаз находится, а это по переписке не очень удобно рассказывать», — уточнил он позже.
#rec2040741361 .t119__preface{opacity:0.7;} Не пройти, и не проехать Находиться здесь опаснее, чем кажется #rec2032004761 .t001__uptitle{text-transform:uppercase;} «Кладбище троллейбусов» оказалось довольно известным местом среди любителей закрытых территорий. Но сталкеры сразу предупредили: попасть туда не так-то просто.Во-первых, территория охраняется. Во-вторых, есть собаки. Очень милые, кстати. Уже на месте с одной из них журналиста с ней познакомил охранник. В-третьих, под снегом кучи металлолома, которым можно проткнуть ноги насквозь. var text=document.querySelector(‘#rec’ + 2036227051 + ‘ .t232__text’);if(text&&(text.style.display===’block’||!text.style.display)) {text.style.display=’none’;}
Детей ловят на попытках проникнуть
Мы не будем раскрывать точный адрес последнего пристанища троллейбусов, чтобы не подталкивать других особенно любопытных кемеровчан к опасным прогулкам. Скажем лишь одно: это не какая-нибудь стихийная свалка на окраине города, куда свозят старую технику.
На самом деле всё гораздо официальнее. Территория огорожена забором и колючей проволокой. Именно сюда и перемещают троллейбусы, от дальнейшей эксплуатации которых отказались перевозчики.
t_onReady(function() {t_onFuncLoad(‘t670_init’,function() {t670_init(‘2036414041’,false);});}); #rec2036414041 .t-slds__bullet_active .t-slds__bullet_body{background-color:#222 !important;}#rec2036414041 .t-slds__bullet:hover .t-slds__bullet_body{background-color:#222 !important;} Как мы по «кладбищу» троллейбусов гуляли И что удалось найти? #rec2036252991 .t001__uptitle{text-transform:uppercase;}
Зимой здесь атмосферно, но труднопроходимо. Нам удалось проникнуть туда без всяких секретных лазов и пробежек от собак. Всё произошло на правах журналиста.
Сугробы по колено, метель и ледяной ветер делают прогулку между списанными машинами квестом. Всего на площадке стоит не больше десятка троллейбусов. Некоторые из них сняли с маршрутов совсем недавно — после 2022 года. Другие стоят здесь уже гораздо дольше.
.t-section__descr {max-width:560px;}#rec2032004771 .t-section__title {}#rec2032004771 .t-section__descr {margin-bottom:90px;}@media screen and (max-width:960px) {#rec2032004771 .t-section__descr {margin-bottom:45px;}} #rec2032004771 .t-section__descr{max-width:800px;} 
t_onReady(function() {t_onFuncLoad(‘t670_init’,function() {t670_init(‘2032004771’,false);});}); #rec2032004771 .t-slds__bullet_active .t-slds__bullet_body{background-color:#222 !important;}#rec2032004771 .t-slds__bullet:hover .t-slds__bullet_body{background-color:#222 !important;} 
Что нашли?
Например, среди транспорта можно заметить троллейбус №128. Он исчез с улиц города в 2024 году, пишет крупнейший сайт России, отслеживающий состояние подвижного состава. С ним стоят забытые №46 и №126, которые тоже испарились в 2022-2024 годах.
Пробираться к ним приходится через сугробы. Наш корреспондент увяз в снегу, потерял сапог, но смог забраться внутрь одного «старичка» на колёсах.
Тоска, годовая пыль и битые стёкла Видео изнутри #rec2032004791 .t182__descr{opacity:0.7;} Где-то выбиты окна — возможно, поработали вандалы, а может, стекло не выдержало возраста. Через разбитые проёмы в салон намело снег. На полу валяются оборванные провода и детали схем, выпавшие из панелей.
И всё же многое сохранилось. Обивка сидений на месте. Можно спокойно присесть и на секунду представить, будто троллейбус снова выходит на маршрут и вот-вот объявят следующую остановку.
Вид внутри t_onReady(function() {t_onFuncLoad(‘t230_init’,function() {t230_init(‘2036300351’);});}); Не меняется годами На полу до сих пор лежат осенние листья, старые рекламные листовки, какой-то мусор. Кожа на руле облезает от времени.Но гулять здесь небезопасно. Под снегом скрыто множество металлических деталей и обломков техники — наступив на них, легко повредить ногу. У этих троллейбусов есть будущее Что ждёт их дальше? #rec2032004811 .t182__descr{opacity:0.7;} Кстати, официально это место вовсе не «кладбище транспорта». В администрации города пояснили: «По ул. *** находится земельный участок, находящийся в муниципальной собственности города Кемерово. На данном участке перемещены троллейбусы, от дальнейшей эксплуатации которых организации, осуществляющие перевозки пассажиров городским электрическим транспортом, отказались. Эти троллейбусы включены в прогнозный план приватизации муниципального движимого имущества города Кемерово на 2026–2028 годы» .t-section__descr {max-width:560px;}#rec2032004821 .t-section__title {margin-bottom:40px;}#rec2032004821 .t-section__descr {margin-bottom:90px;}@media screen and (max-width:960px) {#rec2032004821 .t-section__title {margin-bottom:20px;}#rec2032004821 .t-section__descr {margin-bottom:45px;}} #rec2032004821 .t-section__descr{max-width:800px;} Проще говоря, у этих машин ещё есть шанс на новую жизнь. Пока их не списывали со счетов. И скоро может решиться судьба этих ветеранов дорог. 
Текст: Ксения Табашнева Фото: Ксения Табашнева, Сибдепо © 2026